珍しいキムコのダウンタウン125iです。自賠責が令和5年3月までありますので乗って帰れます。整備点・前後ブレーキオーバーホール、パッド交換・吸排気系全交換(エアクリ、マフラー)・クーラント、エンジンオイル交換・ヘッドライトLED化・グリップ交換自分でも安心して乗れるようにしてあります。ネット決済の場合+10%です。走行距離34957キロ最高速90キロまで確認済み燃費はリッター35キロ程度です。125ccと言われなければわからないほど大柄なボディです。前オーナーが左右に転倒しているので転倒痕があります。難点としてはスクリーンの日焼け、外装のキズあとはメットインワイヤーが切れる持病があるためロックがかからないようにしてあります。中身は良好ですが、外装はそれなり程度にお考えください。普段使いしておりますので距離変動します。タイヤもまだ使えますし、バッテリーも問題ありません。維持費が安く普段の足には最適です。オイル交換してからお引き渡しします。シガーソケットがありますのでスマホ充電出来るようにUSB変換をおまけいたします。

キムコ ダウンタウン125i - その他

Spare parts and accessories for KYMCO DOWNTOWN 125I | Louis 🏍️

キムコ ダウンタウン125i – 250cc並みの車格と装備を持った快適な125ccスクーター 試乗インプレ・レビュー 原付＆ミニバイクならバイクブロス

125cc 原付二種だけど、ビッグスクーター!? キムコ「ダウンタウン125i ABS」を解説＆試乗インプレ！ (1/2) - webオートバイ

Downtown 125i ABS (EURO4) | キムコジャパン株式会社

キムコ ダウンタウン125iの口コミ・評価・レビュー｜みんカラ

Downtown 125i ABS (EURO4) | キムコジャパン株式会社

125cc 原付二種だけど、ビッグスクーター!? キムコ「ダウンタウン125i ABS」を解説＆試乗インプレ！ (1/2) - webオートバイ

キムコ ダウンタウン125i – 250cc並みの車格と装備を持った快適な125ccスクーター 試乗インプレ・レビュー 原付＆ミニバイクならバイクブロス

巨大すぎる125cc「ビッグスクーターにしか見えない！」 キムコ・ダウンタウン125i試乗│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

ダウンタウン125i(キムコ) | ろーいちけ～の愛車 | みんカラ

Kymco Downtown 125i - technical data, prices, reviews

Puig V-Tech Line Touring Screen | Clear | Kymco Downtown 125i 2009>Cur

キムコ ダウンタウン125i バイク購入ガイド 原付＆ミニバイクならバイクブロス

ダウンタウン１２５ｉ(キムコ)のバイクを探すなら【グーバイク】